Герой советского союза А.И. Маринеско

Герой советского союза А.И. Маринеско

   Сначала - несколько цитат.

   "Подводная лодка "С-13" под командованием капитана 3 ранга А.И. Маринеско 30 января 1945 г. потопила к северо-западу от Данцигской бухты германский лайнер "Вильгельм Густлов" водоизмещением в 25484 тонны, на борту которого находилось более 6 тыс. человек. Подошедшие в район потопления крейсер "Адмирал Хиппер", миноносцы и тральщики не могли уже оказать транспорту никакой помощи. Опасаясь атак советских лодок, они поспешно отошли на запад.

9 февраля та же подводная лодка "С-13" потопила пароход "Генерал Штойбен" водоизмещением в 14660 тонн. За боевые успехи в этом походе подводная лодка "С-13" была награждена орденом Красного Знамени".

   Вот и все, что говорится о достижениях Маринеско в "Истории Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945", том пятый, стр. 230. Воениздат, 1963. Обратите внимание на слова "6 тыс. человек" и "пароход".  

   А вот что написал в своем опусе "Капитан дальнего плавания" (Советский Писатель, 1984, стр. 4) профессиональный политрук А. Крон:

"30 января 1945 года подводная лодка "С-13" под командованием капитана 3-го ранга А. И. Маринеско потопила в районе Штольпмюнде гигантский лайнер фашистского флота "Вильгельм Густлов" водоизмещением 25484 тонны, на борту которого находилось свыше семи тысяч эвакуировавшихся из Данцига под ударами наступающих советских войск фашистов: солдат, офицеров и высокопоставленных представителей нацистской элиты, палачей и карателей. На "Густлове", служившем до выхода в море плавбазой для школы подводного плавания, находилось свыше трех тысяч обученных подводников - примерно семьдесят экипажей для новых подлодок гитлеровского флота. В том же походе Маринеско торпедировал большой военный транспорт "Генерал Штойбен", на нем переправлялись из Кенигсберга 3600 солдат и офицеров Вермахта."

   А теперь "Большой Энциклопедический Словарь", 1997, стр. 692: "Маринеско Александр Иванович (1913-1963), моряк-подводник, капитан 3-го ранга (1942), Герой Советского Союза (1990, посмертно). В Великую Отечественную войну, командуя подводной лодкой "С-13" (1943-45), потопил в р-не Данцигской бухты 30 янв. 1945 нем. суперлайнер "Вильгельм Густлов" (имевший на борту св. 5 тыс. солдат и офицеров, в т.ч. около 1300 подводников) и 10 февраля - вспомогательный крейсер "Генерал Штойбен" (свыше 3 тыс. солдат и офицеров). После войны работал в Ленинградском пароходстве, затем на заводе."

   Налицо тенденция - сначала на "Густлове" согласно официальной историографии было 6 тысяч ЧЕЛОВЕК, затем 7 тысяч ФАШИСТОВ, среди которых свыше 3 тысяч подводников, и наконец - 5 тысяч солдат и офицеров, среди которых уже только 1300 подводников. Что касается "Штойбена", называемого то пароходом, то крупным военным транспортом, то вспомогательным крейсером (а Крон в своем опусе называет его и просто крейсером), то вспомогательными крейсерами германцы называли гражданские суда, вооруженные 5-7 орудиями. И как видите - в 1963 году официально не называлось никаких цифр и состава утонувших на "Штойбене".

   Я задался вопросом - кто же и когда первым заговорил о гигантском уроне немецких вооруженных сил, нанесенным Маринеско? То есть кто решил поспорить с официальной историографией, считавшей в 1963 году, что особого военного урона врагу С-13 не нанесла.

По-видимому, это адмирал И.С. Исаков, который в 1965 году в статье в журнале "Советский Союз" (предназначавшемся для пропаганды коммунизма за рубежом) написал:

"…героическим подвигом, потрясшим фашистов, начиная с самого Гитлера, является беспримерный успех атак подводной лодки "С-13"…".

   Но возможно лавры первенства в этом начинании коммунистической пропаганды принадлежат небезызвестному С.С. Смирнову, примерно в то же время писавшему, что Брестскую крепость обороняла якобы "горстка" советских бойцов. Еще при жизни Маринеско, в начале 60-х, он сделал телепередачу о "подвигах" Маринеско. К сожалению, не знаю - кто первый запустил байку об объявлении Гитлером Маринеско врагом рейха №1. Впрочем, несомненно, что действительно ни одно другое столь малочисленное подразделение не уничтожало за один раз столь большое число германских граждан. Даже во время знаменитой бомбардировки Дрездена, когда было убито 25 тысяч жителей, в этом участвовало несколько тысяч летчиков.

    Согласно опусу Крона, ссылающемуся на сослуживца Маринеско, тот прекрасно знал, что собирается потопить не боевой корабль - крейсер, как доложил ему штурман - а лайнер. Крон также пишет, что когда Маринеско вернулся в Турку, где они базировались, там уже было известно из шведских газет о последствиях атак С-13. То есть о числе и составе жертв. Крон также пишет, что сам Маринеско не считал себя героем и что у того был некий зарок молчания.

   Так кого и сколько утопил Маринеско? Несколько тысяч человек или фашистов-палачей или военных? В различных источниках, доступных мне, состав пассажиров "Густлова" сильно варьируется. По количеству утонувших - от 4 до 8 тысяч. По составу - то говорится просто "беженцы", то "беженцы и военные", то "беженцы, военные, раненые и заключенные". Как вы заметили, советские источники ни о каких беженцах не упоминают вообще. А в англоязычных источниках (германские мне недоступны из-за незнания немецкого языка) рассказывается о массовой эвакуации или бегстве населения, страшившегося наступающих бойцов красной армии.

   Наиболее детальные цифры о пассажирах "Густлова" я обнаружил на сайте "German Armed Forces in WWII": "918 военно-морских офицеров и нижних чинов, 173 члена экипажа (гражданских), 373 из женской вспомогательной части флота, 162 раненых и 4424 беженца. Всего 6050." Кроме них, внесенных в списки, на борт "Густлова" удалось попасть еще до 2 тысяч человек. Было спасено 876 человек. По немецким данным, погибло 16 офицеров учебной дивизии подводных сил, 390 курсантов, 250 женщин-военнослужащих, 90 членов экипажа, а также раненые военнослужащие. Таков военный урон, нанесенный потоплением "Густлова".

   Что касается утонувших на "Штойбене" - то по немецким данным это 2330 раненых военнослужащих и около 900 гражданских беженцев. Некоторые источники включают потопление "Штойбена" в список крупнейших по числу жертв морских катастроф. Кстати, потопление "Густлова" всегда присутствует в таких списках - или на первом, или на втором месте по числу погибших за всю мировую историю мореплавания. Если на втором месте "Густлов", то на первом месте называют или потопление "Гойи" (советской подводной лодкой Л-3 17 апреля 1945 года) - от 5 до 7 тысяч (по разным источникам, и тоже беженцев), или потопление лайнера "Кап Аркона" (британской авиацией 3 мая 1945 года), в результате которого утонуло 5 тысяч заключенных.

   Итак, подводная лодка под командованием Маринеско нанесла урон вражеской армии. Но не столь раздутый, как это стала представлять советская пропаганда с 60-х годов. К тому же было бы удивительно, если бы Маринеско не попал в столь крупный по размерам корабль. Так что называть это "АТАКОЙ ВЕКА", как делали пресловутый Крон и другие - просто глупо. Впрочем, я не с бухты-барахты назвал Крона профессиональным политруком (да он и сам себя так называл). В своем опусе о Маринеско он написал:

   "Необходимость политико-воспитательной работы с командой доказывать незачем. Она ясна всем."

О как! Всем! А вот кроновское определение фашизма: "…агрессивность, культ солдатчины, презрение к другим народам и в конечном счете к своему собственному."

   Мне лично это напоминает коммунистическую эпоху нашей родины. А впрочем - не только коммунистическую. А вот еще перл товарища Крона: "Гитлер ударил внезапно, а маннергеймовская Финляндия, как и следовало ожидать, выступила на его стороне." Крон, видите ли, не знает, что Финляндия вступила в войну только после того, как 25 июня советская авиация отбомбилась по Хельсинки. Зачем это было надо советам - спросите у психиатров.

   И напоследок. Как истинный политрук, Крон не преминул сообщить, что Маринеско был активным пьянчугой и неутомимым бабником. Куда уж понять политруку, что после боевого похода, да еще и на подводной лодке, отдых просто необходим.